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NISSANS EINLADUNG AN ALLE
Dynamische Konzeptstudie INVITATION gibt Hinweise auf die nächste Generation eines Nissan-Modells im B-Segment
Die Konzeptstudie INVITATION feiert auf dem 82. Genfer Salon Weltpremiere und gibt einen Vorgeschmack auf ein weiteres Kompaktfahrzeug des Unternehmens im europäischen B-Segment. Nissan wird die Serienversion des Schrägheckmodells ab 2013 zusätzlich zum Cityspezialisten Micra und innovativ/trendigem Crossover JUKE anbieten.
Dynamisches Design
Die Studie INVITATION besticht durch ihr energetisches Design. Sie bereichert mit einem unverbrauchten Stil und einem starken Schuss Begeisterung den Massenmarkt. Die sauber fließende Silhouette deutet das dynamische Potenzial an und verspricht eine ausgefeilte Aerodynamik, die dem ohnehin schon hohen Effizienzgrad des Fahrzeugs weiter zugute kommt.
Die Flanke des Concept Cars wird von einer markanten Linie geprägt. Die so genannte „Squash Linie" lässt das Profil besonders dynamisch erscheinen. Zusammen mit dem scharf gezeichneten Front- und Heckdesign unterstreicht sie den selbstbewussten Auftritt der Studie.
Im Interieur verbindet eine erfrischend helle Kabine Praktikabilität und Modernität - abgerundet durch eine hochwertige Anmutung und nützliche Technikfeatures.
Francois Bancon, Deputy Division General Manager für den Geschäftsbereich Produktstrategie und -planung, sagt: „Der Name der Studie ist selbsterklärend. Dieses kompakte Auto soll in erster Linie einladend sein. Das erreichen wir durch das sinnliche Exterieur sowie den großzügigen und komfortablen Innenraum. Dazu alles clever verpackt auf kompaktem Grundriss. Es ist Nissans Einladung an Kunden im Segment der kompakten Schräghecklimousinen."
Klassenbeste Performance und Effizienz
Nissan zielt beim INVITATION auf einen CO2-Wert von unter 100 g/km für die verbrauchsgünstigste Variante. Alle Versionen sollen sich für das Nissan Pure Drive-Zertifikat qualifizieren; es steht Fahrzeugen mit einem CO2-Ausstoß von unter 130 g/km (ab 2013: 120 g/km) zu. Neben den sparsamen Motoren tragen eine auf Leichtbau getrimmte Architektur und ein niedriger Cw-Wert zur Effizienz bei.
Zugleich ist das Fahrwerk so ausgelegt, dass der neue Nissan in punkto Handling und Fahrverhalten mit den Top-Performern unter den Wettbewerbern konkurrieren kann.
Ebenso wie der Micra steht der INVITATION auf der neuen V-Plattform von Nissan. Ihre hohe Verwindungssteifigkeit fördert ein flüssiges Handling und einen ausgewogenen Federungskomfort. Zugleich profitieren Leistungsabgabe, Verbrauch und Emissionen von der intelligenten Leichtbauweise.
Bei den Aufhängungen sieht Nissan eine vordere Einzelradaufhängung an McPherson-Federbeinen und eine Platz sparende Verbundlenkerachse im Heck vor; letztere garantiert einen unzerklüfteten und somit voll nutzbaren Kofferraum. Beide Aufhängungen sind an Hilfsrahmen montiert, um sie akustisch von Fahrbahngeräuschen und Vibrationen jeglicher Art zu entkoppeln.
Der Nissan INVITATION ist 4.150 Millimeter lang, 1.740 Millimeter breit und 1.470 Millimeter hoch. Er steht auf 18 Zoll großen Leichtmetallfelgen, auf die Reifen der Dimension 215/45 R18 aufgezogen sind.
Fortschrittliche Sicherheitstechnologien
Doch der INVITATION ist mehr als nur ein Hingucker, der sich mit viel Spaß und geringen Abgas-Emissionen bewegen lässt. Beleg dafür ist die für einen Vertreter des B-Segments überreiche Anzahl an fortschrittlichen Sicherheitsfeatures.
Zu den wichtigsten zählen der erstmals bei einem Fahrzeug der Kompaktklasse eingesetzte Around View Monitor (AVM) von Nissan. Dank einer 360 Grad Rundumsicht macht er rückwärtiges und paralleles Einparken so stressfrei wie nie. Darüber hinaus kommt der INVITATION in den Genuss des Nissan Safety Shield, das - mit Micro-Kameras und Näherungs-Sensoren bestückt - den Fahrer frühzeitig vor potenziellen Gefahren warnt.
Die Studie INIVITATION kombiniert also ein dynamisches Exterieur, ein clever konzipiertes Interieur, zukunftsweisende Sicherheitssysteme, verbrauchsarme Antriebe und ein dynamisches Handling. Mit der Genf-Neuheit unterstreicht Nissan seine Absicht, auch künftig aufregend gestylte und innovative Fahrzeuge auf den Markt zu bringen.
„Nissan war immer ein Hauptakteur im B-Segment," betont Paul Willcox, Senior Vice President Verkauf und Marketing, Nissan Europa. „Mit der Serienversion, die auf den INVITATION folgen soll, zeigt Nissan seine Verbundenheit zu diesem Marktsegment und bietet seinen Kunden eine perfekte Kombination aus Spitzentechnik, Fahrspaß und Alltagstauglichkeit."
