Böngészőjét oldalunk már nem támogatja, kérjük frissítse szoftverét.
Böngészőjét oldalunk már nem támogatja, kérjük frissítse szoftverét.
A NISSAN MODELLVÁLASZTÉKA - ÁTTEKINTÉS
- Az újragondolt Pixo, a Juke, Note és Micra különleges kiadásai, az új Pure Drive Qashqai bemutatása és sok minden más az egyik legszélesebb modellválasztékot kínáló márkától -
GENF, Svájc (2012. március 6.) - Az Invitation-nel, az e-NV200-zal, a Juke Nismo Concept-tel és a drámai Hi-Cross Concept-tel valószínűleg minden híradás foglalkozik majd, de a Genfi Autószalon Nissan-standja más meglepetéseket is tartogat. A Nissan fő irányvonala, ami állandó fejlesztés mellett tesz hitet, azt jelenti, hogy a 2012-es modellévben a márka széles választékának minden egyes modellje megújul.
VÁROSI AUTÓK
Pixo
A Nissan választékának első lépcsőfoka, a Pixo új színválasztékkal és korszerűbb, újragondolt, magasabb minőséget sugalló műszerfallal frissült fel az új évben, és ami a legjelentősebb változás: mostantól alacsonyabb, 100 g/km alatti lett a CO2-kibocsátása is.
A motor finomhangolásának módosításával és némi aerodinamikus fejlesztéssel sikerült elérni, hogy a széndioxid-kibocsátás az eddigi 103 g/km-ről 99 g/km-re csökkenjen. A Pixo ezáltal mostantól több európai országban kedvezményes adóbesorolást kap. A takarékos egyliteres, háromhengeres motor továbbra is 68 lóerős lesz.
A két új metálszín - a ‘Glistening Grey' (‘csillogó szürke') és a ‘Dusk' (‘alkony' - ez utóbbi kizárólag a Nissan palettáján megtalálható szín) és az új, sötétebb színű anyag, amelyből a műszerfal és az ajtók belső része készül, a kifinomultság érzetét kölcsönzik az Indiában épített ötajtós ferdehátú modellnek. A vakításmentes visszapillantó tükör már az alapfelszereltség része.
Micra
Az új Micra Európa-szerte majdnem 76 000 eladott darabbal ott folytatja, ahol elődje abbahagyta: sokak kedvenc városi autójaként. Innováció és izgalom egyenlő arányban: ezt testesíti meg a legmagasabb kivitelű verzió, amit a Nissan korszerű 1,2 literes DIG-S motorja hajt. A világ egyik legtisztább benzinmotorja, a kompresszorral feltöltött, háromhengeres, közvetlen benzinbefecskendezésű motor csak 95g/km káros anyagot bocsát ki, és mégis 98 lóerős, lendületes teljesítményt nyújt.
Az új Micra értékesítésének első teljes évét a két különleges kiadás, a Kuro és a Shiro (japánul ‘fekete' és ‘fehér') érkezése tette emlékezetessé. E két változatot korszerű elemeket felvonultató, gazdag felszereltséggel gyártják, belső terük kifinomultan elegáns és, a modelltől függően, Sapphire Black (zafír fekete) illetve gyöngyházfényű Pearl White (gyöngy fehér) színben kaphatók.
A két modell szériafelszereltségének részét alkotja a parkolóhely mérő technológia, ami a városi parkolást nagyban megkönnyíti, a teljesen automata klímaberendezés és a Nissan Connect, a korszerű érintőképernyős navigációs, zeneszolgáltató és kommunikációs rendszer.
Note
A Nissan Note ugyanolyan sokoldalú, és éppoly jó vezetésélményt biztosít, mint amikor először jelent meg a piacon. A Note a 2012-es évet egy új, nagy értékű különleges kiadás megjelenésével köszönti. A középkategóriás Acentára épülő különleges kiadás külseje Haptic Blue (‘megfogható kék') fényezésének, sötét, 16 collos könnyűfém keréktárcsáinak és krómozott keretű ködlámpáinak köszönhetően jellegzetes és feltűnő.
Belterét a Tekna modellből kölcsönzött, elegáns kék varrású textilszegély dobja fel. Alapfelszereltsége magában foglalja a teljesen automata klímaberendezést és az automata vezérlésű fényszórókapcsoló és ablaktörlő-rendszert.
A modell különböző, kedvező árú csomagokban is kapható. A Tech csomag a fényes fekete keretű Nissan Connect navigációs és zeneszolgáltató rendszerrel, sötétített üvegekkel és a parkolást segítő érzékelő rendszerrel érkezik, a Security csomag ezen kívül ESP-t és oldallégzsákokat is tartalmaz, míg az Easy csomaggal behajtható külső visszapillantó tükrök és a Nissan méltán híres Intelligens Kulcsa is jár.
Crossoverek
Juke
Értékesítésének első teljes évében a Juke ugyanúgy megragadta az autóvásárló közönség képzeletét, mint öt évvel ezelőtt a Juke nagyobb testvérének is tekintett Qashqai. Európa-szerte több mint 123 700 darabot adtak el a Juke-ból, ami ezáltal a Qashqai után az autógyár legnépszerűbb modelljévé vált.
A Juke iránti kereslet olyannyira megnőtt, hogy a tavalyi év közepén úgy döntöttek, hogy a négykerék-meghajtású változat gyártását Japánból az Egyesült Királyságba helyezik, ahol jelenleg a kétkerék-meghajtású változatok mellett gyártják. Az áthelyezés lehetővé tette a Nissan számára a várólisták csökkentését, különösen Európa hegyes-völgyes régióiban, ahol a négykerék-meghajtású változat a téli hónapok során különösen keresett.
Mint a Micrából és a Note-ból, most a Juke-ból is kapható különleges kiadás Európában. A Juke Shiro (japánul ‘fehér') a legmagasabb, Tekna felszereltségen alapul és háromféle motorral választható:1,5 dCi dízel 110 LE, 1,6 szívó benzines 117 LE, illetve 1,6 DIG-T turbós, közvetlen befecskendezéses benzines 190 LE teljesítménnyel. Alapfelszereltségének része a 17 collos, stílusosan sötét színű könnyűfém kerekek, a bőrborítású kartámasz, a megvilágított, krómozott küszöb és a Juke feliratú velúr szőnyegek. Egyedi külső fényezéssel, a Nightshade (‘éjszakai árnyalat') fantázianevű kifinomult mély padlizsánszínben is kapható.
A ‘Shiro effektus' a belső térben érvényesül, ahol fehér elemek gondoskodnak arról, hogy megkülönböztessék a modellt a többi Juke-tól. Ezek közé tartozik a középkonzol, amelynek mintájául egy motorkerékpár benzintankja szolgált, az ajtó-kartámaszok és az ablakkapcsolók keretei.
Az üléseken és a bőrbevonatú kormánykeréken is fehér színű a varrás, az üléspárnán és a háttámlán pedig kétrétegű a bőrbevonat, melynek fehér háttér-rétege áttűnik a perforált felső borításon keresztül.
A Juke 2011 vége felé az internet közönségét is lázba hozta, amikor a közösségi weboldalakon egy ún. "Super Juke"-ról kezdtek kiszivárogni a hírek. A Juke-R a Juke stílusát és külsejét ötvözi a fantasztikus Nissan GT-R szuper sportautó négykerék-meghajtásával és 485 lóerős duplaturbós motorjával.
A Juke-R-ből az autósport-specialista RML csapata két, a normál forgalomba helyezésre alkalmas versenyautó-modellt épített - egy jobb- és egy balkormányos változatot. 2012 elején Dubaiba szállították őket, ahol a Dubai 24 órás versenyen hivatalos felvezető autók voltak.
Qashqai
Mikor egy autó eléri értékesítésének ötödik évét, az iránta való kereslet általában csökkenni szokott. Nem így a Qashqai esetében. 2011-ben, a Qashqai eddigi legjobb évében több mint negyedmillió példányt adtak el belőle és a hétüléses Qashqai+2-ből. Piaci bevezetése óta több mint egymillió Qashqait értékesítettek, ami az autót minden idők egyik legsikeresebb Nissan modelljévé tette.
Az utóbbi idők legnagyobb, Qashqai-al kapcsolatos híre a korszerű 1,6 literes dCi motor érkezése volt, melyet a Szövetség-beli partner, a Renault fejlesztett, és az AVM (360 fokos parkolókamera) megjelenése, amelyet elsőként szereltek C-szegmensbeli autóba.
Az új, 130 lóerős dCi motor hasonló teljesítményszintet nyújt, mint a korábbi, a modellválasztékban legnagyobb 2,0 literes dCi, de alacsonyabb károsanyag-kibocsátással és jelentősen takarékosabb fogyasztással. Az automata Start/Stop és Okos Energiagazdálkodási rendszer hatásaival együtt sikerült elérni, hogy a CO2-kibocsátás a kétliteres motor által kibocsátott 155 g/km-es értékről 119 g/km-re csökkenjen, míg az üzemanyag-fogyasztás 31 százalékkal lett alacsonyabb (4,5 l/100km a korábbi 5,9 l/100km helyett). Ezáltal a Qashqai büszkén viselheti majd a Nissan Pure Drive emblémáját, amit azok a Nissanok kaphatnak meg, amik 130 g/km alatti káros anyagot bocsátanak ki.
Az AVM (360 fokos parkolókamera), amit Európában először a luxuskivitelű Infiniti modelleken láthattunk, a hűtőrácsra, hátsó ajtóra és mindkét külső visszapillantó tükörre szerelt kamerákkal készít felülnézeti képet az autót körülvevő térről. Ezt átküldi a navigációs rendszer képernyőjére, ami valós idejű nézetet mutat parkolás vagy lassú manőverezés közben, ezáltal még biztonságosabbá téve a parkolást. A legújabb 1,6 l-es benzinmotorral hajtott Qashqai már a korszerű, legújabb generációs CVT sebességváltóval is megrendelhető.
Murano
A Nissan prémium crossovere Európa-szerte töretlen népszerűségnek örvend, különösen Oroszországban, ahol a Nissan új, szentpétervári gyárában kerül összeszerelésre. A Murano az eddiginél is fényűzőbb kivitelű lett: belső tere megváltozott, könnyű kerekei új dizájnt kaptak, és műszerfala is korszerűbb lett. Mindez azt eredményezi, hogy a Nissan még egy szinttel magasabbra helyezte presztízsmodelljének már eddig is magas szintű kényelmi és stílusbeli színvonalát.
A változások többsége a jól felszerelt belső térben történt. A műszerek eddigi narancsszínű megvilágítását fehér váltotta fel, és feliratozásuk is módosult. Ezzel párhuzamosan a középső műszer-együttes most jobban illeszkedik a környezetéhez, mivel ugyanolyan lett a színezése, mint a műszerfal többi részének.
A talán leginkább szembetűnő változás, hogy az ülések és az ajtópanelek bőrborításának varrása megváltozott, az eddigi húzott eldolgozás helyett öltések díszítik. Az utastér hátsó részében a külön megrendelhető DVD-lejátszó képernyőjét - amely korábban a tetőre volt rögzítve - most két különálló, az első ülések fejtámaszaiba beépített képernyő váltotta fel.
Nyugat-Európában a 2,5 l-es dCi négyhengeres dízel-változattal felszerelt autók teszik ki az értékesítés majdnem 90%-át. A 190 lóerős és 450 Nm nyomatékú Murano dCi olyan rendkívül kifinomult és csendes működést és erős teljesítményt nyújt, ami egy hathengeres motortól lenne elvárható. A modell 256 lóerős, 3,5 l-es V6-os motorral is megvásárolható.
SUV
X-Trail
Az ALL-MODE 4x4-i rendszernek köszönhetően kiváló tapadás-kihasználást biztosító X-Trail a piacon jelenleg elérhető SUV-ok közül az egyik legpraktikusabb és legkényelmesebb.
Nemrég ráncfelvarráson esett át, ami az áttervezett hűtőrácson, az új lökhárítókon és az újragondolt fényszórókon kívül a LED-technikájú hátsó lámpákon is látszik. A kézi kapcsolású és automata sebességváltó is módosult, ez az alacsonyabb károsanyag-kibocsátást eredményező aerodinamikai módosításokkal és a 2,0 l-es dízelmotor széleskörű fejlesztésével együtt nagyobb hatékonyságot tesz lehetővé.
A belső tér kialakításának korszerűbb új anyagai magasabb minőség érzését keltik. Az újítások közé tartozik, hogy az X-Trail tolató kamerája által közvetített kép a tetőre szerelt visszapillantó tükörben is megjeleníthető. A vezetők azokban az autókban is élvezhetik a tolató kamera képét, amelyek nincsenek felszerelve a Nissan navigációs rendszerével. Ezek a változtatások népszerűnek bizonyultak, az X-Trailből Európában 38 százalékkal többet, 33.752 példányt adtak el.
Pathfinder
A Pathfinderből a nemrég történt teljes átalakítása új zászlóshajó-modellt eredményezett. A megújult terepjáró kategóriájának legerősebbjével, a 3,0 literes V6-os dízelmotorral, illetve a korábbi 2,5 literes négyhengeres dízelmotor korszerűsített változatával kapható, melyek jobb teljesítményről, kedvezőbb károsanyag-kibocsátásról és alacsonyabb fogyasztásról gondoskodnak.
A Pathfinder megújítása során külső megjelenésén finom változtatásokat eszközöltek - például a motorháztetőn és a hűtőrácson -, magasabb szintű alapfelszereltséget kapott, és belső tere is megszépült. A választható extrák közt említésre méltó a Nissan Connect Premium, a Nissan kombinált kommunikációs és zeneszolgáltató rendszere, ami 40 GB-os merevlemezzel, korszerű navigációs rendszerrel, nagyfelbontású érintőképernyővel és egy 300 CD-nyi zene tárolására is alkalmas 9.3 GB-os Music Box-szal érkezik.
A Pathfinder a Nissan elektronikusan vezérelt ALL-MODE 4x4-es rendszerének köszönhetően extrém viszonyok között is könnyen uralható, ami ideális vontatóautóvá teszi, míg a hétüléses verzió tökéletes családi autóként is használható.
Navara
A Pathfinderhez hasonlóan a Navara Pick Up is előnyére változott a nemrég történt frissítés során. Korábban is népszerű 2,5 dCi motorját korszerűsítették, és egy új, 3,0 literes V6-os dízelmotoros zászlóshajó-modell gyártását is megkezdték.
A változások láthatóan népszerűvé tették a Navarát, amelynek értékesítési eredményei 2011-ben több mint 50 százalékkal emelkedtek. A sokoldalú, teherbíró és különlegesen praktikus jármű King Cab és Double Cab változatokban kapható, nagyvonalú platóméretekkel. Az ötüléses Double Cab mögötti rakodótér 2,6 m2 méretű, míg a King Cab, aminek hátul két lehajtható ülése is van, 2.9 m2-es platómérettel rendelkezik.
A Navara a Nissan jól bevált kapcsolható négykerék-meghajtású rendszerét használja, ami normál viszonyok között a hátsó tengelyt hajtja, 4WD módba kapcsolva viszont 50-50 százalékban osztja el a nyomatékot a tengelyek között. A rendszer rövid és hosszú áttételű üzemmóddal egyaránt rendelkezik, terepfokozata kategóriájában a legjobb, csúszós útfelületeken, különösen meredek lejtős viszonyok között kiváló kiváló tapadás-kihasználást biztosít.
Sportautók
370Z
A Nissan ikonikus Z-autójának legújabb változata továbbra is diktálja az iramot, úton és versenypályán egyaránt. A Nissan innovatív GT Academy programjának - melyet a Sony PlayStationnel együttműködve fejlesztett - lényeges eleme a 370Z, mint a versenyautó, melynek segítségével a Gran Turismo számítógépes játék versenyzői hálószobájukból egyenesen a versenypályán találják magukat, illetve mint kapocs a virtuális és valóságos verseny győztesek között.
A 370Z szíve a különleges, könnyűfémből készült, 24 szelepes 3,7 literes V6-os motor mind a coupé, mind a roadster változat esetében. A két vezérműtengelyes motor a változó időzítésű és emelésű szelepvezérlési technológia (VVEL) segítségével 328 LE teljesítményt ér el, maximális nyomatéka 366 Nm. 6 fokozatú, kézi kapcsolású, vagy 7 fokozatú automata sebességváltóval rendelhető.
Alapfelszerelésének része a motor indítógomb a Nissan Intelligens Kulccsal, a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rendszer, a 18 collos öntött könnyűfém kerekek, a sportos fék és az LSD, a korlátozottan önzáró differenciálmű. A GT csomag modelljeivel fűtött és szellőztetett bőr/hasított bőr sportülések, prémium Bose hifi, és 19 collos kovácsolt könnyűfém kerekek járnak. Mindkét modellben van fordulatszám-szinkronizáló szabályozás, amely minden alkalommal tökéletesen sima fel és visszakapcsolást biztosít. Választható extra a tolatókamerával ellátott Nissan Premium Connect információs és zeneszolgáltató rendszer.
GT-R
Ha valaki kirobbanó teljesítményre vágyik, de a hagyományos szuper-sportautók árának feléért, nem kell tovább keresgélnie: már meg is találta a Nissan GT-R-ben, az autóban, ami újraírta a szuper-sportautók szabálygyűjteményét. A legújabb GT-R nulláról százra rakétasebességgel: mindössze 2,8 másodperc alatt gyorsul fel, megelőzve a legtöbb más szuper-sportautót.
A Nissan 2012-es presztízsmodelljénél a kulcsfontosságú változásokat a motor, az alváz és a sebességváltó korszerűsítése és fejlesztése jelentette, amelyek növelték a sportautó teljesítmény-potenciálját. A változtatások, például a szívótraktus hatékonyságának javítása és a kipufogószelep hűtésének tökéletesítése 20 lóerőt adnak a figyelemreméltó 3,8 literes duplaturbós V6-os motor teljesítményéhez, ezáltal 550 LE-re növelve a maximális teljesítményt.
Erejének megnövekedése ellenére a motor hatékonyabb, mint valaha, üzemanyag-takarékossága és károsanyag-kibocsátása is javult. A sebességek közötti kapcsolás érzete a szilárdabb kapcsolóvillának köszönhetően kellemesebb, és a kapcsolás csöndesebb, mint a régi modellnél volt.
A karosszéria merevségén is változtattak, különösen a motortér hátsó részénél és a műszerfalnál, ami még jobb reagálásúvá teszi a GT-R vezetését. A megújult modellnél a szériafelszereltség része lett a tolatókamera. A Bose audio-berendezés minőségének további csiszolása és az utastér belső kialakítása mind igen kívánatossá teszik a GT-R-t.
