Ochrana soukromí a cookies
We use cookies to provide you with an innovative and exciting website. Please allow the use of cookies by clicking the "Accept" button or simply continue browsing.
Přijmout cookies Odmítnout cookies

Novinky

Nissan GT-R ovládaný jako první na světě herní konzolí dosáhl na okruhu Silverstone rychlosti vyšší než 210 km/h

  • Nissan spojil realitu a virtuální realitu s dokonalým dálkově ovládaným vozem pro hráče – modelem Nissan GT-R/C – ovládaným herní konzolí PlayStation®4 DualShock®4

  • Vítěz GT Academy a řidič NISMO Jann Mardenborough se projel tímto dálkově ovládaným supersportem po okruhu Silverstone, kde s ním z kokpitu helikoptéry dosáhl rychlosti vyšší než 209 km/h

  • Podívejte se, jak Jann Mardenborough, špičkový jezdec a hráč, řídí dokonalý dálkově ovládaný vůz pro hráče: https://youtu.be/jxKTBRcVROw

 

 

Londýn, Spojené království (11. října 2017) – Společnost Nissan GB vytvořila dokonalý vůz na dálkové ovládání pro hráče – GT-R/C.

 

Na oslavu uvedení hry Gran Turismo Sport v Evropě 18. října a 20 let zapojení společnosti Nissan do herní série Gran Turismo byl jednorázový projekt výrazně upraven tak, aby bylo možné jej zcela ovládat konzolí PlayStation®4 DualShock®4.

 

Několik milimetrů pohybu tlačítka nebo posunutí joysticku stačí k tomu, aby se rozpoutal celkový výkon modelu GT-R. Dálkově ovládavý vůz je schopen dosáhnout maximální rychlosti 315 km/h – neomezené pro účely tohoto modelu – i když za volantem nikdo nesedí.

 

Model GT-R/C byl prověřen závodním jezdcem NISMO Jannem Mardenboroughem na slavném okruhu Silverstone. Jann ovládal GT-R/C z kokpitu helikoptéry Robinson R44 Raven II, která dostala zvláštní povolení pro přelet v nízké výšce.

 

Mardenborough je jedním z nejúspěšnějších vítězů GT Academy, revolučního programu společnosti Nissan pro objevování a rozvoj závodních pilotů. Janna jsme kontaktovali s tím, aby se stal prvním řidičem modelu GT-R/C, a to díky jeho bezkonkurenčnímu talentu v hraní hry Gran Turismo i závodění ve skutečném motoristickém sportu.

 

Nissan vnáší do motoristického sportu originalitu a inovaci již více než 80 let a spojuje technologii s výkonností za účelem udržení konkurenční výhody. Od roku 2008 Nissan také více zpřístupňuje motoristický sport každému pomocí GT Academy a mění tak amatérské hráče na profesionální závodní jezdce.

 

Model GT-R/C byl sestrojen ve Spojeném království společností JLB Design Ltd. za použití vozu se standardní specifikací 542 k s V6 R35 z roku 2011 – ve stejném roce Jann Mardenborough vyhrál GT Academy.

 

Na Mardenboroughově nejrychlejším kole (1:17:47) dosáhl model GT-R/C průměrné rychlosti 122 km/h a maximální rychlosti 211 km/h – „ujetý“ průměr na 2,6 km dlouhém okruhu je přibližně 134 km/h.

 

Model GT-R/C je vybaven čtyřmi roboty, které ovládají řízení, převodovku, brzdy a plyn. Šest počítačů nainstalovaných v zavazadlovém prostoru aktualizuje ovládací prvky až 100krát za sekundu. Poloha řízení se měří na jednu část z 65 000.

 

Neupravený DualShock®4 je připojen na mikropočítač, který interpretuje signály joysticku a tlačítek a převádí je do palubních systémů vozu GT-R/C. Bezdrátové ovládání má primární dosah jeden kilometr.

 

Aby mohl Mardenborough správně posoudit rychlost vozu v zatáčkách, byl do vozu nainstalován snímač Racelogic VBOX Motorsport, který přenáší údaje o rychlosti na LCD displej v kokpitu helikoptéry.

 

GT-R/C je také vybaven dvěma nezávislými bezpečnostními systémy, které fungují na různých radiofrekvencích a které umožňují dvěma dalším operátorům aktivovat plné ABS brzdění a odpojit motor v případě, že hlavní operátor ztratí nad vozem kontrolu.

 

James Brighton ze společnosti JLB Design Ltd. uvedl: „Model GT-R/C pro nás představoval určité jedinečné výzvy a řadu průkopnických technických řešení. Museli jsme zajistit, že robotika bude správně a účinně fungovat během prudkého zrychlování/zpomalování a rovněž při velkém přetížení v zatáčkách, poskytovat realistickou a povzbudivou kontrolu nad vozem ve všech rychlostech a zachová pevné spojení mezi vozem a systémem DualShock®4 v různých vzdálenostech a s minimální latencí v časech odezvy robotů.“

 

„S potěšením mohu říci, že všechny tyto výzvy byly překonány, ale důkazem jedinečných Jannových dovedností je, že byl schopen osvojit si ovládání vozu za velmi krátký čas a přitom na okruhu dosáhl zcela jistě působivých časů.“

 

Jann Mardenborough k tomu dodal: „Byla to skutečně impozantní zkušenost, která se naskytne jednou za život. Model GT-R/C v sobě spojil mé dva světy – virtuální svět hraní a realitu motoristického sportu – způsobem, který jsem dosud nepovažoval za možný. Odezva z vozu byla při používání konzole mnohem podmanivější, než jsem si dokázal představit. Společnost JLB Design vykonala skutečně neuvěřitelnou práci v tom, že všechno tak dobře reaguje.“

 

„Funkce řízení, zrychlení a brzdění jsou dokonale nakonfigurovány a umožňují řízené používání vozu, takže jsem skutečně cítil projíždění zatáček a užíval jsem si plný plyn na rychlých rovinkách. Řídit plnohodnotný dálkově ovládaný GT-R rychlostí 210 km/h na okruhu Silverstone a přitom jej sledovat v helikoptéře byl nezapomenutelný zážitek. Přesně to jsou vzrušující inovace!“

 

V roce 2018 bude model GT-R/C použit na turné po základních a středních školách ve Spojeném království k propagaci budoucí kariéry v oborech STEM (věda, technologie, inženýrství a matematika).

 

 

Model GT-R R35

V říjnu 2007, přesně před 10 lety, představil Nissan na tokijském autosalonu model R35 GT-R.

 

Od svého uvedení na trh je Nissan GT-R špičkou v segmentu luxusních sportovních vozů – vysoce výkonný čtyřsedadlový vůz bez kompromisů určený pro automobilové nadšence, vůz, který naplno ztělesňuje motto značky Nissan – „Innovation that excites“.

 

V roce 2016 byl model GT-R výrazně inovován tak, aby se udržel tam, kam patří – v centru pozornosti všech automobilových nadšenců na celém světě.

 

Nissan GT-R dostal vzrušující nový vzhled interiéru i exteriéru a dočkal se významných vylepšení jízdních vlastností v klíčových oblastech, včetně zesíleného podvozku a silnějšího motoru V6 o objemu 3,8 l s 24 ventily a dvěma turbodmychadly. GT-R je také pohodlnější, než tomu bylo v minulosti, a nabízí propracovanější a kvalitnější interiér. Tyto úpravy představují nejvýznamnější změny, kterými model GT-R od svého uvedení v roce 2007 prošel.

 

 

Gran Turismo Sport

Ve středu 18. října přinese do Evropy hra Gran Turismo Sport novou éru závodních her díky svým přístupným herním režimům pro jednoho hráče a pro hraní online.

 

Herní režimy zahrnují tradiční režim Arcade až po online soutěžní závody sankcionované organizací FIA. Hra Gran Turismo Sport vytváří nový standard pro závodní žánr tím, že umožňuje hráčům rozvíjet si své virtuální kariéry na trati pouze s těmi nejrychlejšími vozy, které dnes mají automobiloví závodní jezdci k dispozici.

 

Název bude kompatibilní v rámci celého systému PlayStation®: PlayStation®4, PlayStation®4 Pro a PlayStation® VR.

 

Hráči budou moci řídit pouze ty nejrychlejší a nejvyhledávanější vozy; v nabídce mají více než 158 vozů z celého světa, od vozů konceptu Vision Gran Turismo po exkluzivní prototypy Gran Turismo Sport a nejlepší vozy ze skutečného motoristického sportu.

 

Závody se jezdí na 17 místech ve 40 různých uspořádáních, od legendárního okruhu „Tokio Expressway“ po stále oblíbený Nürburgring Nordschleife a řadu dalších nových tratí, jako je půlmílový ovál „Northern Isle Speedway“.

 

 

Jann Mardenborough

Jann Mardenborough je jedním z nejúspěšnějších vítězů GT Academy, revolučního programu společnosti Nissan pro objevování a rozvoj řidičů, který od roku 2008 přeměňuje nejlepší hráče hry Gran Turismo na plnohodnotné závodní jezdce.

 

Jann vyhrál GT Academy v roce 2011 a je prvním vítězem, který závodil v monopostech, a v roce 2014 se stal vítězem závodu GP3 s týmem Arden Motorsport, když se účastnil programu pro rozvoj řidičů Infiniti Red Bull Racing. Kromě monopostů podal v roce 2014 v závodě 24 hodin Le Mans neuvěřitelný výkon ve voze Ligier-Nissan LM P2.

 

V roce 2015 se Mardenborough stal jedním z prvních vítězů GT Academy, kteří závodili ve voze LM P1 pro značku Nissan, a také pokračoval ve své kariéře v monopostech s vozem GP3.

 

V roce 2016 se přesunul do Japonska, kde silně zapůsobil jako soupeř na mistrovství ve třídě GT3000 ve voze Super GT a japonské Formuli 3. Vyhrál závody na obou mistrovstvích a v roce 2017 přešel na GT500 v Super GT a zúčastnil se premiérově japonského mistrovství monopostů Super Formula.

 

Jann aktuálně závodí za Team Impul ve voze Nissan GT-R NISMO GT500 v japonské sérii Super GT.

 

Společnost JLB Design Ltd.

Strojírenské provedení dílů dálkově řízeného vozu provedl dr. James Brighton a jeho tým ze společnosti JLB Design.

 

James postavil za 15 let přes více než 70 plnohodnotných dálkově ovládaných vozidel, včetně automobilů, lodí, autobusů a nákladních vozů a má více než 23 let zkušeností v souvislosti s automobilismem, motoristickým sportem a inženýrstvím a vývojem terénních vozů.

 

Pro společnost JLB Design Ltd. je GT-R/C nejrychlejším a nejpropracovanějším vozem, jaký dosud vyrobili. James také řídí Advanced Vehicle Engineering Centre na Cranfieldské univerzitě, které se specializuje na aplikovaný výzkum, design, vývoj a výuku ve vztahu k pokročilým technologiím vozidel v automobilovém průmyslu, prostředí terénních vozů a motoristického sportu spolu s vývojem nových lehkých materiálů a související nanotechnologie.

 

 

Nissan Motor Co. Ltd. 

 

Společnost Nissan je globální výrobce automobilů a pod značkami Nissan, Infiniti a Datsun nabízí kompletní portfolio více než 60 modelů. Ve fiskálním roce 2016 prodala celosvětově přes 5,63 milionu vozů a vykázala tržby ve výši 11 720 miliard jenů. Společnost Nissan navrhla, vyrábí a prodává světově nejprodávanější elektromobil všech dob, Nissan LEAF. Globální ústředí společnosti Nissan v japonské Jokohamě řídí provoz v šesti regionech: Afrika, Střední východ a Indie, Asie a Oceánie, Čína, Evropa, Latinská Amerika a Severní Amerika. Celosvětově společnost Nissan zaměstnává 247 500 lidí a od roku 1999 udržuje partnerství s francouzskou automobilkou Renault v rámci aliance Renault-Nissan. V roce 2016 společnost Nissan získala 34% podíl ve společnosti Mitsubishi Motor. Aliance Renault-Nissan-Mitsubishi je v současnosti největším automobilovým partnerstvím na světě a její společný objem prodeje činí téměř 10 milionů vozidel za rok.

 

Další informace o našich produktech a službách a o tom, jakým způsobem usilujeme o ekologičtější dopravu, naleznete na nissan-global.com. Můžete nás také sledovat na sítích Facebook, Instagram, Twitter a LinkedIn a podívat se na naše nová videa na YouTube.

 

NISSAN V EVROPĚ

Nissan má v Evropě jedno z nejsilnějších zastoupení ze všech zámořských automobilek. Konstruktérské práci, výzkumu, vývoji, výrobě, logistice a prodejní a marketingové činnosti se zde věnuje více než 17 000 jejích zaměstnanců. Z výrobních linek závodů společnosti Nissan ve Spojeném království, Španělsku a Rusku loni sjelo více než 660 000 vozů. Patří mezi ně oceňované crossovery, užitkové vozy a také Nissan LEAF, nejpopulárnější elektromobil světa. Společnost Nissan si nedávno představenou vizí Inteligentní mobility klade za cíl dosáhnout nulových emisí a nulového počtu nehod se smrtelnými následky. Toto komplexní pojetí má sloužit jako inspirace pro portfolio výrobků i technologií a určovat styl rozhodování o tom, jak mají být automobily poháněny a ovládány a jaké bude jejich místo ve fungování společnosti. Nissan má všechny předpoklady stát se nejžádanější asijskou značkou v Evropě. http://www.newsroom.nissan-europe.com

Klíčová slova:
Technologie, Události, Zvláštní oznámení, Motorsport, GT-R